HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース Spoon N1 Muffler - 94-01 Integra (DC2) - JDM Honda Parts USA – JHPUSA

Spoon N1 Muffler - 94-01 Integra (DC2) - JDM Honda Parts USA – JHPUSA。DC2 INTEGRA TYPE-R Exhaust Sound] SPOON SPORTS EXHAUST PIPR-B & N1。Spoon Sports Tail Silencer N1 Type - DC2 - RHDJapan。SPOON N1マフラーです。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。使用感はありますが状態は良い方だと思います。純正中間にて使用していました。本体に目立った錆は無いように思います。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。写真にてご確認ください。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。ボルトナットで固定します。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。そう、俗に言うンバァァです。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。質問あればお気軽にどうぞ。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。商品到着後の対応は致しかねます。ご了承ください。送料は着払いです。運送はクロネコヤマトの予定です。Spoon Sports Tail Silencer N1 Type - DC2 - RHDJapan。30プリウス ガナドール　マフラー。触媒 、ダイハツハイゼット201p使用感あり。スリーキャッツ製 AGH30W 30アルファード 2.5L プレミアムBass。セルシオマフラー。NBロードスター NB6C 柿本改 フルメガN1+ Rev.。23日迄限定値下げ 特別値下げ!早い者勝ち!R31スカイラインRB20触媒。y51 スリーキャッツ　110 φオーバル　直管　ストレート　フーガ。ヴェゼルHKSハイパーマフラー。fd2 純正触媒。ジムニー JB23 マフラー。ヤマハ　xsr125 BEAMS マフラー。17クラウン　底上げストレート中間パイプ。130マークXワンオフリアストレートマフラー。ADIO シグナスx 2型　マフラー　エアクリーナー。フォレスター SG9・SG5 社外 SYMS リアマフラー。エキマニ三菱ふそうマフラー4トンニューファイターマニ割の5発側トラック部品。☆カンキチ☆。【コウジ】zc33s ガナドールマフラー、センター付。プリウスα GSマフラーSATISFACTIONカーボンエアーインテークセット。ハイエース　マフラー。希少※ホンダ　Z　4WD　ターボ 純正 Z660 《 PA1 》 リアマフラー。センサー付き触媒 触媒。86.BRZ後期用 5ZIGEN fire ballステンレスマフラー本体。エッセ l235 フジツボ レガリスK マフラー。アクアNHP10マフラー。⭐︎希少⭐︎ 爆音⭐︎WRX リアピース　マフラー　タイコレスマフラー　MBRP。GDB E 競技用マフラー。インパラ　純正ヘダース　スモールブロック。GR86 BRZ zn8 zd8 ビーフリー砲弾マフラー